Anlagenideen

Zuordnung Auf der in Ausführung befindlichen Segment-Modul-Anlage Vittborg befindet sich am Gleis 13 der Anschluss des Raw Vittborg-Kronstadt. Hintergrund Seit vielen Jahren liegt der Fokus auf Instandsetzung und Revision von kleinen und mittleren Dieseltriebfahrzeugen. Seit Frühjahr 1990 werden hier die Reichsbahn Baureihen 105/106 und 110/111/112/114 Instand gesetzt. Einige der hier aufgearbeiteten Lokomotiven sind für eine Einsatz im Ausland vorgesehen. So wird die 106 325-4 für ihre Aufgaben bei der BLS aufgearbeitet und schon jetzt mit einer Nummer des zukünftigen Nummernsystems versehen. Die Reichsbahn Baureihe 105/106 ist das Kerngeschäft des Raw Vittborg-Kronstadt Seit zwei Monaten sind zusätzlich einige 118er auf dem Gelände des Raw abgestellt. Zur Zeit stehen sie etwas versteckt auf den Umsetzgleisen der Schiebebühne 4, versteckt hinter einigen 106ern und den werkseigenen Materialwagen. Die 118er sollen, für ihre Übergabe an Privat- und Werkbahnen, lediglich 

Nach einem phantastische Beitrag auf DSO zum Besuch des IC-Experimental in Berlin im Dezember 1988, wurde die Beschaffungsliste entsprechend ergänzt. Im Beitrag ist dokumentiert wie ICEx und Versorgungslok 218 245-7 (Orientrot mit Latz) von 106 229-4 über die Gleise des Museumsgeländes rangiert werden. Die Überführung fand mit einer 118 (rot-weiß, ein Zierstreifen) statt. Diese Fahrt passt hervorragend in mein Modellbahnkonzept der Epoche IVc / Va im Bereich der DR. Der Einsatz des ICE wird somit auf strippenlosen Gleisen möglich. Für die Modellumsetzung ist die Beschaffung folgender Modelle notwendig: 118 Piko, Gützold 410 Fleischmann 4460 218 Trix 22237, Fleischmann 4237, 9396, Piko 57153, 57513 106 Piko Zur Umsetzung im Modell müssen dann noch die entsprechenden Nummer der Fahrzeuge geändert werden. Mir fehlt jetzt nur noch die Piko 106.

Grad ausgefahren...   Märklim MyWolrd Werbelok in Halle/S