Anlagenideen

Im Hallenser Bahnhof über setzt sich der Bahnhofshalle Bewuchs durch... Ein schönes Vorbild für außerdienst gestellte Gepäckbahnsteige ab Epoche V. Bewuchs in der Bahnhofshalle in Halle/P

Die Bilder der gerade fertig gestellten Ladestraße am Haltepunkt Schkeuditz West, direkt hinter dem Flughafen, zeigen, dass auch heute noch lokale Verladegleise notwendig sind. Als Modellbaher ergibt sich eine interessante Szene. Eine Rangiereinheit aus aktuellem Rollmaterial in einem Verladegleis mit heutigen Straßefahrzeugen. Ladestraße als Neubau. Asphaltiert und mit in Beton gefassten Gleisen. Ende der Ladestrasse. Im Hintergrund der Flughafen Leipzig/Halle Ausfahrt

Obwohl in der heutigen Zeit Schienenfahrzeuge ihr dasein meist unter freiem Himmel fristen, ist das Dienstfahrzeug für Oberleitungsinspektionen am Bahnhof Halle in einem Kleinod der 50er Jahre aufgehoben. Dieses erfuhr sogar eine Renovierung in den letzten Jahren. Für den Modellbahner eine gute Möglichkeit auf diese Weise ein auf der Anlage der Epoche 3 befindliches BW in ein Bahndienstdepot zu verwandeln. Halle/P 

Trotz der Größe des Bahnhofs Halle/Saale geht von hier aus eine eingleisige nicht eletrifizierte Hauptstrecke (Kbs. 590 Halle-Halberstadt) nach Hannover ab. Auf den ersten Blick kann man dies nur am Aufkommen der Dieseltriebzüge ausmachen, denn in gleicher Richtung verläuft die elektrifizierte Trasse der S-Bahn 7 Richtung Throta (Kbs. 591.7) ebenfalls eingleisig. Für ein Anlagenvorbild ergibt sich hier eine reizvolle Szenerie aus zwei parallel verlaufende Gleisen, eines als Hauptgleis ohne Strippe sowie eines als Stadtbahngleis mit Oberleitung.   S-Bahn-Haltepunkt Halle-Zoo in Richtung Throta  Dieseltriebzug in Halle Hbf