Anlagenideen

Vittborger Volkszeitung Nach dem die fünf Maschinen der Baureihe 319.2-4 von Spanien nach Deutschland überführt wurden, befinden sie sich für Vorbereitungen zur Abnahme im Raw Vittborg-Kronstadt. Dort werden alle Fahrzeuge mit dem neuen Farbkleid der NORDCHEMIE versehen. im Focus RENFE 319 314-1 Einhergehend mit der neuen Gestaltung wird auch die Umnummerierung durchgeführt. Mit Erwerb der Maschinen wurden diese, entsprechend ihrer Leistungsklasse, als Baureihe 121 in das Nummernschema der Deutschen Reichsbahn eingereiht. Demnach werden die Neuen als 121 203-4, 121 204-2, 121 205-4, 121 206-7 und 121 207-5 ihren Dienst tun. Damit sind die Maschinen die ersten neuzugelassenen Privatbahn-Lokomotiven mit Reichsbahnstreckenzulassung seit Kriegsende.  Aus 319.2 wird bald 121 Dieser Anblick ist nur noch einige Tage auf dem Außengelände des Raw zu sehen. Trainspotter sollten sich beeilen um die Loks in der Ursprungsausführung zu sehen. Umgespurt und ausgerüstet f...

Vittborger Volkszeitung Jede Firma mit langer Tradition durchläuft im ihrer Geschichte Transformationsprozesse. Produkte werden entwickelt und wieder eingestellt, Zielgruppen und Märkte ändern sich, Gesellschaften ändern sich. An all diesen Wendepunkten werden durch Neuausrichtungen neue Ziele gen Zukunft gesetzt. Der angesprochen Zielgruppe bringt man dies meist mit einem erneuerten optischen Gewand der Außendarstellung zum Ausdruck, wobei jedes Jahrzehnt eindeutige Merkmale des Geschmacks hinterlässt. So hat auch die NORDCHEMIE, mit ihrer langen Tradition, einige markante Wenden zu verzeichnen. Gegründet im Jahr 1910 als "Allgemeine Chemische Anstallt", wurde diese bereits 1915 mit dem bis heute gebräuchlichen Namen versehen. Logo von 1915 Die damals gebrauchten Symbole, der genordete Kompass und das für Chor-Chemie stehende Doppel-C, waren bis Ende der 50er Jahre im Gebrauch. Erst mit der Verlagerung des Produktionsschwerpunktes hin zur Spezial-Petro-Chemie ...

Vittborger Volkszeitung Nach der Herauslösung der NORDCHEMIE AG aus dem Kombinat Spezialchemie "Wilhelm Borik", beschreitet die Leitung täglich neue Wege. Um den Export von chemischen Zwischenprodukten in den Raum des nichtsozialistischen Auslands zu erhöhen, wird eine grundlegende Neugestaltung des Auftritts erarbeitet. Von Drucksachen bis hin zum Firmeneigenen Fuhrpark soll, so da here Ziel, Alles in neuem Glanz erstrahlen. Heute stellte das beauftragte Gestalterkollektiv die ersten Entwürfe für Tiebfahrzeuge vor. Obwohl den Gestalter freie Hand bei der Farbwahl gegeben wurde, schließt Dr. Ottmar Blank, Leiter der Abteilung Transport und Verkehr, eine "zu moderne" Gestaltung vorab aus. Begründet wurde diese Aussage mit dem Wunsch nach Anknüpfung an Traditionen der NORDCHEMIE vor der Eingliederung in das Kombinat. Kritische Stimmen sehe hier eine erstes Anzeichen für einen verspielten Neuanfang... © vvz 09-1990 Vorschlag "Blau-Blau-Beige" ...

Vittborger Volkszeitung Im Werk 3 der NORDCHMIE sind seit einigen Tagen vermehrt Besucher aus der Sowjetunion zu bestaunen. Die Kesselzüge, mit Produkten der sowjetischen Petrochemie, bringen Grundstoffe für die heimische Industrie. Um die Waggons mit automatischen Mittelpufferkupplungen in Züge der DR einzureihen, werden Kuppelwagen der Gattung Eas aus der DR-Versuchsreihe verwendet. © vvz 07-1990 Kuppelwagen Eas Kesselwagen Die zwei Sets hat es in den letzten Wochen in der Bucht für unfassbare 39,-€ angespült. Jetzt gibt es einen Hingucker mehr für den Anlagenteil "Nordchemie" und eine weitere Herrausforderung für die Rangierspiele. Die Wagen sind mit Kadee-Kupplungen ausgestattet. Das die Kesselwagen vorbildfrei sind ist mir egal. Sie entsprechen dem 10.000 Gallonen Typ 21 Kesselwagen aus den USA. Es sind zwar während des Krieges und danach viele Fahrzeuge von den USA an die Sowjetunion geliefert worden, diese waren wohl eher nicht dabei. Bei der Zuo...

Zuordnung Auf der in Ausführung befindlichen Segment-Modul-Anlage Vittborg befindet sich am Gleis 13 der Anschluss des Raw Vittborg-Kronstadt. Hintergrund Seit vielen Jahren liegt der Fokus auf Instandsetzung und Revision von kleinen und mittleren Dieseltriebfahrzeugen. Seit Frühjahr 1990 werden hier die Reichsbahn Baureihen 105/106 und 110/111/112/114 Instand gesetzt. Einige der hier aufgearbeiteten Lokomotiven sind für eine Einsatz im Ausland vorgesehen. So wird die 106 325-4 für ihre Aufgaben bei der BLS aufgearbeitet und schon jetzt mit einer Nummer des zukünftigen Nummernsystems versehen. Die Reichsbahn Baureihe 105/106 ist das Kerngeschäft des Raw Vittborg-Kronstadt Seit zwei Monaten sind zusätzlich einige 118er auf dem Gelände des Raw abgestellt. Zur Zeit stehen sie etwas versteckt auf den Umsetzgleisen der Schiebebühne 4, versteckt hinter einigen 106ern und den werkseigenen Materialwagen. Die 118er sollen, für ihre Übergabe an Privat- und Wer...

Nach Übernahme der exBremen Werbewagen "Ferromatic M..." des Schienienfahrzeughersteller Sachsenmodelle mit Seriennummer 18727 durch das Raw Vittborg-Kronstadt erfolgte die Instandsetzung und Aufarbeitung der Wagen im Rahmen des Teilmodernisierungsprogramms Glms [1364]. Begonnen wurde mit den Wagenkästen, die eine Lackierung im Farbschema der Deutschen Reichsbahn erhielten. Schlusstafelhalter von Bavaria wurden vor Fertigstellung der Lackierung angebracht. Auf Anfrage der DB wurde ein Wagen als Glms 201 umgezeichnet. Dieser wird in Minden Testfahrten für die Umbauserie absolvieren. Die Aufarbeitung der Rahmen erfolgt in den nächsten Monaten... Anbringen der Schlußtafelhalter Urmodell des Roco Werbewagens und der fertige Wagenkasten  Der fertige Wagenkasten mit Beschriftung als Glm 102. Auch wenn dies so nicht vorbildgerecht ist...

Im Laufe dieser Woche hat Ermel auf seinem Froklerblog einen Kommentar von mir zu einem seiner älteren Beiträge veröffentlicht. Thema waren typische Firmenbeschriftungen an LKW oder Privatwagen in den entsprechenden Epochen. Ich hatte ihm hierzu einige Anmerkungen als Anregung zu einem seiner Entwürfe gemacht und siehe da, er hat sie nun auf seinem Blog veröffentlicht. Das die Infos nun für Allen zugänglich sind, macht mich doch stolz!