Anlagenideen

Prolog Nachdem geglückten Umzug ins neue Heim Anfang letzen Jahres und dem Eintreffen des Stammhalters, konnte ich mich in den letzten Monaten erneut der Modellbahn zuwenden. Aus vergangenen Jahren wabern noch immer Unmengen von Ideen für Module und Anlagen durch meinen Kopf. Einige fanden hiern, weiter ausgearbeitet, ein Vorstellung. Ich hoffe diese, wenn auch nicht zur Ausführung gebrachten, Visionen bieten viel Anregung für die eigene Anlage. Neubeginn auf alter Idee Im neuen Domizil ist der Platz für die Modellbahn geringer, daher vielen folgende Entscheidungen für Vorbild, Betriebskonzept, Thema und Szenerie. Also Alles in Anyrail gezeichnet und auf den Plotter geschickt. Als Gleismaterial kommt Tillig Elite zum Einsatz. Auf dem Papier wird neben den Schienen auch dar Lichtraum nach NEM in Cyan dargestellt. Dies hilft bei der Positionierung der Grenzzeichen und dem Berechnen der Bahnsteig längen. Vier Meter fünfunddreißig weiter, liegt ein Plan auf dem Unterschrank. Jetzt a...

Seit Langem Pläne ich am Lokfriedhof als Teil des Raw Vittborg-Kronstadt. Hierfür wurden schon einige Schrottloks aus alter Produktion in der Bucht erstanden. An die Revell Bausätze der 01, 02 und   43 hatte ich mich wegen der Kosten von 35,-€ je Baustaz nicht heran gewagt. Jetzt sind diese bei Amazon für je 15,-€ zu haben. Dafür wurden Sie sofort beschafft... Revell Modellbausatz 02158 - Schnellzuglokomotiven BR 01&BR02 im Maßstab 1:87 Revell 02157 - Modellbausatz - Steam Locomotives BR 43, Maßstab 1:87

Vittborger Volkszeitung Nach dem die fünf Maschinen der Baureihe 319.2-4 von Spanien nach Deutschland überführt wurden, befinden sie sich für Vorbereitungen zur Abnahme im Raw Vittborg-Kronstadt. Dort werden alle Fahrzeuge mit dem neuen Farbkleid der NORDCHEMIE versehen. im Focus RENFE 319 314-1 Einhergehend mit der neuen Gestaltung wird auch die Umnummerierung durchgeführt. Mit Erwerb der Maschinen wurden diese, entsprechend ihrer Leistungsklasse, als Baureihe 121 in das Nummernschema der Deutschen Reichsbahn eingereiht. Demnach werden die Neuen als 121 203-4, 121 204-2, 121 205-4, 121 206-7 und 121 207-5 ihren Dienst tun. Damit sind die Maschinen die ersten neuzugelassenen Privatbahn-Lokomotiven mit Reichsbahnstreckenzulassung seit Kriegsende.  Aus 319.2 wird bald 121 Dieser Anblick ist nur noch einige Tage auf dem Außengelände des Raw zu sehen. Trainspotter sollten sich beeilen um die Loks in der Ursprungsausführung zu sehen. Umgespurt und ausgerüstet f...

Vittborger Volkszeitung Jede Firma mit langer Tradition durchläuft im ihrer Geschichte Transformationsprozesse. Produkte werden entwickelt und wieder eingestellt, Zielgruppen und Märkte ändern sich, Gesellschaften ändern sich. An all diesen Wendepunkten werden durch Neuausrichtungen neue Ziele gen Zukunft gesetzt. Der angesprochen Zielgruppe bringt man dies meist mit einem erneuerten optischen Gewand der Außendarstellung zum Ausdruck, wobei jedes Jahrzehnt eindeutige Merkmale des Geschmacks hinterlässt. So hat auch die NORDCHEMIE, mit ihrer langen Tradition, einige markante Wenden zu verzeichnen. Gegründet im Jahr 1910 als "Allgemeine Chemische Anstallt", wurde diese bereits 1915 mit dem bis heute gebräuchlichen Namen versehen. Logo von 1915 Die damals gebrauchten Symbole, der genordete Kompass und das für Chor-Chemie stehende Doppel-C, waren bis Ende der 50er Jahre im Gebrauch. Erst mit der Verlagerung des Produktionsschwerpunktes hin zur Spezial-Petro-Chemie ...

Nun ist er angekommen. In der Bucht ist Bastlerware angespühlt worden. Mit einweinig Nacharbeit werden beide eine Ergänzung der Szenen Hbf Vittborg und Raw Vittborg-Kronstadt darstellen. Festgesetzt, Wind und Wetter ausgesetzt, und mit dem Zahn der Zeit behandelt werden beide Köf auf einem "vergessenen" Stumpfgleis in einer Ecke der jeweiligen Szene ihr Dasein fristen. Akku-Köf der DB wird als rostiger Schrotthaufen sein Dasein auf einem Stumpfgleis des Bahnhof Vittborg fristen... ...genau so wir es dem Reichsbahn Köf ergehen. Bewittert, verdreckt und abgewrackt wird er im Raw Vittborg-Kronstadt enden. ... und so solls mal werden Detailansicht des Köf II Beginne werde ich mit Kö 4501 Bw Halle, er erhält eine Rostgrundierung mit Humbrol 82. Danach wir mit Pulverfarben weiter behandelt bis genug Dreck und Patina aufgebracht ist...   Köf II 4501 des Bw Halle mit Verrostung Hier der Zwischenschritt mir Humbrol 82. An diversen Kanten und Ecke...

Prolog Für das geplante Segment-Modul " Raw Vittborg-Kronstadt " sind die Bauteile für die Lok-Dummies eingetroffen. Geplantes Modellszene "Raw Vittborg-Kronstadt" Der Plan sieht vor, im Vorbeich der Endmontage-Halle des fikitven Raw eine Reihe von Abstellgleisen zu bauen. Dort warten die Triebfahrzeuge, allesamt Diesel-Loks, auf ihre anstehende Hauptuntersuchung. Da es sich um ein Anlagenthema um 1990 im Bereich der Deutschen Reichsbahn handelt, sind es Rangierdiesel der Baureihe 106 (ex V60) sowie einige Streckendiesel der Baureihe 118 (ex V180). Hauptthema BR 106 Auswahl Zur Wahl standen die alten PIKO/GÜTZOLD Modelle der Ostzeit, die Nachwende Modelle von GÜTZOLD oder eben Neuware von PIKO. Da ich es nicht für sinnvoll erachte komplette neue Loks zu kaufen um sie dann auf der Anlage stehen zu lassen, hatte ich mich für Dummies entschieden. Zumal ich keine alten Modelle auschlachten wollte, da mir dies zu preisintensiv erschien. Hinzu kom...

Zuordnung Auf der in Ausführung befindlichen Segment-Modul-Anlage Vittborg befindet sich am Gleis 13 der Anschluss des Raw Vittborg-Kronstadt. Hintergrund Seit vielen Jahren liegt der Fokus auf Instandsetzung und Revision von kleinen und mittleren Dieseltriebfahrzeugen. Seit Frühjahr 1990 werden hier die Reichsbahn Baureihen 105/106 und 110/111/112/114 Instand gesetzt. Einige der hier aufgearbeiteten Lokomotiven sind für eine Einsatz im Ausland vorgesehen. So wird die 106 325-4 für ihre Aufgaben bei der BLS aufgearbeitet und schon jetzt mit einer Nummer des zukünftigen Nummernsystems versehen. Die Reichsbahn Baureihe 105/106 ist das Kerngeschäft des Raw Vittborg-Kronstadt Seit zwei Monaten sind zusätzlich einige 118er auf dem Gelände des Raw abgestellt. Zur Zeit stehen sie etwas versteckt auf den Umsetzgleisen der Schiebebühne 4, versteckt hinter einigen 106ern und den werkseigenen Materialwagen. Die 118er sollen, für ihre Übergabe an Privat- und Wer...

Nach dem die Spritzlinge des Bausatzes nach Farbe sortiert sind geht es sofort ans Verbessern der Optik. Der Plastikglanz sowie die der Spritzgußtechnik geschuldeten Materialflussschlieren werden mit Mattlack beseitigt. Später werden die Teile noch bewittert. Spritzlinge des Auhagen Bausatzes "Stellwerk Erfurt" nach dem behandeln mit Humbrol Enamel Farben.  Um vorbildnahes Ziegelmauerwerk mit Lackiertechniken zu erzeugen gibt es zwei unterschiedliche Herangehensweisen. Entweder wird die Ziegelfarbe oder eben die Fugenfarbe als Grundfarbe verwendet. Hier wird die erste Variante zur Anwendung kommen. Grundsätzlich werden alle Teile bis zum Abschluss der Farbgebung in den Spritzrahmen belassen. Dies erleichtert die Handhabung und verhindet ein verkleben der Teile auf dem Untergrund. Für die Grundierung der Ziegel wird Humbrol 100 Enamel Rotbraun verwendet. Es handelt sich um lösemittelhaltige Farbe mit guten Flusseigenschaften. Mauerwerk wird...