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Großbehälterverkehr bei europäischen Bahnen

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Es jährt sich in diesen Tagen der 50 Jahrestag des ISO Containers in Europa und Deutschland. Die Sealine setzte im Mai des Jahres 1966 einen 35' Container in Bremen ab. Doch schon Jahre zuvor waren Bestrebungen zur Vereinheitlichung von Behältern bei europäischen Bahngesellschaften zu finden, einzig das Wort Container fehlt. Verladung von Großbehältern bei der DR 1964 Verladung von Behältern bei der PKP 1964 gewohnt rustikale Verlademethoden bei der SZD 1965 Behälter-Verladung bei der SJ 1965 Hierzu noch einige Literaturhinweise: Spiegel 1950 Wiedergabe einer Reichbahn Werbung von 1935 zu Behälterverkehr DV 752 - Dienstvorschrift über den Behälterverkehr - 1935 Liste von Veröffentlichungen zum Containerverkehr der DR nach 1966 Zum Schluss wie immer,  wenn es gefällt , einmal kurz den  Werbelink  oben oder am Rand  anklicken . Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin...

Die Russen kommen...

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Vittborger Volkszeitung Im Werk 3 der NORDCHMIE sind seit einigen Tagen vermehrt Besucher aus der Sowjetunion zu bestaunen. Die Kesselzüge, mit Produkten der sowjetischen Petrochemie, bringen Grundstoffe für die heimische Industrie. Um die Waggons mit automatischen Mittelpufferkupplungen in Züge der DR einzureihen, werden Kuppelwagen der Gattung Eas aus der DR-Versuchsreihe verwendet. © vvz 07-1990 Kuppelwagen Eas Kesselwagen Die zwei Sets hat es in den letzten Wochen in der Bucht für unfassbare 39,-€ angespült. Jetzt gibt es einen Hingucker mehr für den Anlagenteil "Nordchemie" und eine weitere Herrausforderung für die Rangierspiele. Die Wagen sind mit Kadee-Kupplungen ausgestattet. Das die Kesselwagen vorbildfrei sind ist mir egal. Sie entsprechen dem 10.000 Gallonen Typ 21 Kesselwagen aus den USA. Es sind zwar während des Krieges und danach viele Fahrzeuge von den USA an die Sowjetunion geliefert worden, diese waren wohl eher nicht dabei. Bei der Zuo...