Anlagenideen

Wow, im letzten Quartal ging es richtig ab. Die Werbeeinnahmen sprudelten nur so... ganze 6,97€ in einem Monat lässt die Gesamteinnahmen auf den astronomischen Wert von 68,71€ steigen. Somit könnte die Mindestauszahlung von 75,00€ noch dieses Jahr erreicht werden. Danke hierfür!!! Das wäre die erste Auszahlung. Die Summe wird direkt in Digitaltechnik investiert werden. Das Projekt "Houdini". Mehr dazu im Rahmen eines separaten Posts. Werbeeinnahmen von "Anlagenideen" seit 2011 Noch einmal der Hinweis, alle Materialien und Modelle, die hier gezeigt werden, sind privat finanziert und Teil einer Sammlung. Weder Schenkungen noch Pressemuster werden hier gezeigt. Spaß am Hobby ist die Leitidee. Auf Facebook werden zusätzlich interessante Links von Herstellern und Hobby-Kollegen geteilt. Dies jedoch nicht als Werbung, sondern aus Interesse am Hobby. Alle Artikel spiegeln die Meinung des Autor wieder und sind nicht kommerziell beeinflusst. Noch viel Spaß...

Für die Ankunft der Ammendorfer sind, für anstehende Abnahmefahrten, die beiden Zugpferde des VES-M bereitgestellt worden. Durch kontinuierliche Planübererfüllung im WBA müssen zusätzliche Fahrten in die hoch ausgelastete Strecke Halle-Lutherstadt Wittenberg geplant werden. Leider wird dies vor Morgen nicht möglich sein. Also Kessel einheizen und Bügelschleifleiste polieren... VES-M 02 0201-0 und 218 019-8 Nachtrag: Gestern sind die Wagen vom Waggonbau Ammendorf zugestellt worden. 218 019-8 hat die Wagen übernommen und zieht diese in Richtung Bitterfeld davon... VES-M 218 019-8 bei Abnahmefahrt Gardinenzug kurz vor der Auslieferung Im Beschaffungsauftrag der SZD sind neben weiteren Weitstreckenpersonenwagen [47 K] auch Stabs- [47 K/r], Restaurant- [Sk/k] und Buffetwagen [47-BD] enthalten. Diese kommen noch bis Ende des Jahres zur Auslieferung, so ein Werkssprecher...

Wohn- und Schlafwagen die nicht veräußerten Teile der DB-Gleisbauflotte müssen nun als Versuchsobjekte herhalten. Die optimale Mischung zwischen Nutzungspuren und Totalausfall wird gerade mit Pulverfarben, Wasser und Rosteffekt ausbalanciert. Das Zwischenergebniss kann hier am Wagenkasten des ROCO Modells eines Umbauwagens sehen. Fahrgestell und Dach müssen noch bearbeitet werden. Und ja, es ist ein Dreiachser...     Wagenkasten mit Bewitterung. Dach und Fahrgestell muss noch Seitenansicht 2 - Einen Tag später Mal Sehen auf welchem Teil der Anlage der Wagen zum einsatz kommen wird. Ich schwanke zwischen Behelfsunterkunft auf dem Bahnhofsrand und Schadwagen Raw Vittborg . So die Skizze von vor einigen Jahren Nun sind auch Dach und Fahrwerk einer massiven Bewitterung unterzogen. Leider habe ich beim auftragen der Farben das Dach verdreht und der Rostabfluss über die Rinne passt nun nicht auf die entsprechende Seite. Im Bild der Seitenansicht 2 sieht...

Nach dem eher zufälligen Kauf der drei Ucs von Rivarossi im Oktober 2012 , kam es gestern zu einem gezielten Ankauf von drei Uacs.y. Nun stehen zwei Gruppen Staubsilowagen für den Betrieb zur Verfügung. Die Beschaffung wurde trotz der berechtigten Kritik auf DSO durchgeführt, da es mir um den Gesamteindruck auf der Anlage und nicht nur um Details an einzelnen Objekten geht. Wie der Autor bereits schrieb sind die Wagen wirklich lausig. Der sichtbare Spalt, das miserable Fahrwerk, welches am Rahmen schleift, die verbogen Anbauteile… was solls. Uacs haben oder nicht. Jetzt kann glaubhaft eine Abfüllanlage für Staubgut auf dem Anlagenteil der Nordchemie betrieben werden. Die Zwiebeln werden nach der Übergabe in Nahgüterzüge eingestellt, um an anderen Ladestellen vereinzelt auf zu tauchen. Die großen Grauen werden als Gruppe einen Pendel simulieren. 

Eines der Sammlungsziele ist nach fünf Jahren erreicht. Lange aufmerksame Erkundungsrunden auf den üblichen Börsen für gebrauchte Modellbahnen sind diesem Erfolg voran gegangen. Suchen, Finden, Ärgern über zu hohe Preisvorstellungen oder Konkurrenten, welche mehr zu bezahlen breit waren. Trotz All dessen ist heute die Letzte, der sechse im Vorbild existierenden schweren SBB Verschub-Lokomotiven der Baureihe Am 6/6 (Am 861), im Modell per Post angekommen. Die aus der Henschel DE 2500 entwickelte diesel-elektrische Lok mit Drehstrom-Asynchron-Motoren ist eine der stärksten Lokomotiven der Welt. Fünf der sechs bei BBC gebauten Exemplare verrichteten Ihren Dienst am Ablaufberg Limmattal. 18524 ist ausrangiert und dient als Ersatzteilspender. Im Maßstab 1/87 ist das Modell vor Jahren bei Hobbytrain und Fulgurex erschienen. Für letzteren Hersteller fehlen mir die Finanzmittel, also mussten die Modell von Hobbytrain, welche damal...

In den letzten Tagen konnte der Sammlungszweig "Schweizer Bahnen in den 1990ern" weiter vervollständigt werden. Bei der SBB kam die Vierte Am 6/6 (Hobbytrain) für Arbeiten am Ablaufberg hinzu. Die 11450 Ae 6/6 (Roco) steht nun für Leistungen im Güterverkehr bereit. In der Sparte Personenverkehr sind Re 4/4 III 11156 (Fleischmann), Re 4/4 IV 10102 (Roco) sowie der NPZ RBDe 4/4 (Liliput) hinzu gekommen. Bei der Südostbahn ( SOB ) ist Re 4/4 III Nr. 42 (Fleischmann) sowie ein Leichtstahlwagen (Roco) neu im Fuhrpark. Für die BLS wurden diesmal nur zwei neue Leichtstahlwagen (Roco) beschafft. NACHTRAG: So... Die Beschaffung lief über November/Dezember weiter. Bei der SBB ist eine zweite Ae 6/6 (Roco) hinzu gekommen, für die DR gab es einige Kbs und für den Werksverkehr in den Leuna-Werken ein Set aus Werkswagen.  Neben Rollmaterial wurde auch in Immoblien und Ausrüstung entlang der Streck investiert. So sind Vissmann Formsignale 4500, 4501 und 4516 für das nächste Proj...

Vittborger Volkszeitung Im Werk 3 der NORDCHMIE sind seit einigen Tagen vermehrt Besucher aus der Sowjetunion zu bestaunen. Die Kesselzüge, mit Produkten der sowjetischen Petrochemie, bringen Grundstoffe für die heimische Industrie. Um die Waggons mit automatischen Mittelpufferkupplungen in Züge der DR einzureihen, werden Kuppelwagen der Gattung Eas aus der DR-Versuchsreihe verwendet. © vvz 07-1990 Kuppelwagen Eas Kesselwagen Die zwei Sets hat es in den letzten Wochen in der Bucht für unfassbare 39,-€ angespült. Jetzt gibt es einen Hingucker mehr für den Anlagenteil "Nordchemie" und eine weitere Herrausforderung für die Rangierspiele. Die Wagen sind mit Kadee-Kupplungen ausgestattet. Das die Kesselwagen vorbildfrei sind ist mir egal. Sie entsprechen dem 10.000 Gallonen Typ 21 Kesselwagen aus den USA. Es sind zwar während des Krieges und danach viele Fahrzeuge von den USA an die Sowjetunion geliefert worden, diese waren wohl eher nicht dabei. Bei der Zuo...

Hier bekommt OVP, also Orginalverpackung, ein ganz andere Perspekrive. Eine Box voll Legende! Die i-Kupplung von Piko, der höchste Entwicklungsstand der Bügelkupplung. Vorentkuppelbar, Montage auf Höhe der Pufferbohle, optisch so nah am Vorbildzughaken wie keine Andere und dazu filigran...  mehr hier Vier Kupplungen zum Preis eines Waggons... Vier i-Kupplungen in Orginalverpackung i-Kupplung in Position

Heute ist der Beginn des großen Frühlingserwachen. Der Zulauf einiger neuen Wagen, mit der zugehörigen Umrüstprozedur, nehme ich gern zu Anlass die Sammlung aus den Schachteln zu befreien und ihr ein wenig Service zukommen zu lassen. Beginnen wir mal bei den Eidgenossen und arbeiten uns nordwärts... Manderinli Tm34beim Verschub, Re 4/4 IV 10103 mit Gepäckwagen

Dem Bww Vittborg wurden letzte Woche 12 Reko-Wagen zum Unterhalt übereignet. 3x Bage, 3x Baage, 2x Dage, 2x Post a sowie 2x Bagtre. Mit den bereits vorhandenen Rekos und den 110ern des Bw Vittborg können nun zwei Zugpaare gebildet werden. Die Garnituren werden stündlich Leistungen auf der Nebenbahnstrecke Vittborg - Saalstein übernehmen. Die Garnituren werden aus je sechs Wagen gebildet. Piko hat mehrere Betriebsnummern unter der gleichen Artikelnummer heraus gebracht. Piko Reko-Wagen 53020, 53021, 53022, 53023, 53024

Seit Jahren ärgen ich mich über die Verpackungen der Serienhersteller. Die Verpackungsart der auf der Seite liegenden Modelle stört mich aus folgenden Gründen: Abbruchgefahr beim Herraus und Hinein Abrieb der aufliegenden Seite Ausbleichung der Oberseite (bei Kartons mit Sichtfenster) Elektrisch gekoppelte und digitalisierte Züge müssen getrennt werden Umständlicher Einsatz von festgekuppelten Zügen Die Verpackung, die mir am besten gefällt ist die die von Lilliput/Bachmann. Das Modell wir nur miniaml von der inneren Verpackung berührt Modell steht primär Die innen Verpckung wickelt sich ab Leider ist diese Art sehr modellabhängig und schon nach einem supern des Modells nicht mehr verwendbar. Abhilfe schafft hier eine Ganz-Zug-Verpackung: Ziel: Aufbewahrung eines Zuges in einer Packung weitgehend Festkuppelbar Stehende Lagerung Lösung: Kartonpackung 1000 x 190 x 140 Millimeter Eingelegter Schienenträger für 3 Gleise Kosten um die 10€ je Stück Platz für...