Anlagenideen

So, heute ging es in die nächste Runde, die Schmiere ist nun auf das aufgebracht. Mit der im Video beschrieben Technik wurde eine Wash aus Ölfarbe aufgebracht. Leider war ich zu ungeduldig und habe viel zu früh angefangen die Farbe mit dem weichen Pinsel zu überblenden. Dadurch wurde auf der linken Seite des Führerhauses die darunter liegenden Acrylschicht angegriffen. Schade...  Ölfarbe auf der Pulverfarbe Em 3/3 von Links mit angegriffener Acrylschicht Em 3/3 von Rechts, so sollte es überall werden Das Schild der Rangierbühne bekam wenig Öl Der Blitz leuchtet leider etwas zu direkt aus. Bessere Bilder folgen. Nun ist noch das Fahrwerk und der Flugstaub mit einer hellerern Ölfarbe, sowie etwas Rost auf zu tragen... also es gibt immer etwas zu tun... Teil 1 Teil 3 Zum Schluss wie immer, wenn es gefällt , einmal kurz den Werbelink oben oder am Rand anklicken . Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin... ...

Gleich zwei Em 3/3 der schweizer Staatsbahn SBB geht es hier an den Lack. Zum einen einer Henschel DHG 700 aus dem Hause Märklin sowie einer SLM/BBC in einer Modellumsetzung von Rivarossi. Hier der zweite Schritt. Nach dem auslegen der Gravurlinien bei beiden, habe ich die Oxidation des Lackes mit weißem Pigmenten im Drybush-Verfahren bei 18821 aufgetragen. Stufe 2 der Bewitterung Vordergrund SLM/BBC Em 3/3, hinten die Henschel in Teilen Alles noch im Rohbau, lose zusammen zur optischen Prüfung Die DHG 700 folgt wohl morgen. Danach geht es an die Betriebsverschmutzung der Beiden. Hier wird das bekannt Verfahren mit Ölfarben zum Einsatz kommen. Die Farben liegen bereit und ein How-To-Video meines Lieblingsonlinefilmvorführers (Youtuber) ScaleModelMedic wurde wiederholt geschaut. Es kann also weiter gehen. Teil 2 Teil 3 Zum Schluss wie immer,  wenn es gefällt , einmal kurz den  Werbelink  oben oder am Rand  anklicken . Davon werd ich nicht ...

Hier ein kleiner Exkurse zur Bewitterung (Alterung) von Eisenbahnwagen in drei Episoden. Eine fantastische Arbeit des Kollegen Jon Hayward von  Scalemodelmaniac . Weathering a Boxcar Part 2 Search facebook for Scalemodelmedic ! http://ift.tt/1RnoXy6 Sorry about the weird effect towards the end where everything gets all bright. The camera keeps seeing the little truck that attaches to the wheels as a face !! because of face regonition technology it thinks the face is in shadow and increases the brightness to suit. via YouTube http://youtu.be/8KRyEsz98z4

Hier ein kleiner Exkurse zur Bewitterung (Alterung) von Eisenbahnwagen in drei Episoden. Eine fantastische Arbeit des Kollegen Jon Hayward von  Scalemodelmaniac . Weathering a Boxcar part 1 My first attempt at a model train. This is the answer to "REVERSE SEALION" by Svinehunden aka Kasper. These are his trains and when they're done I'll send them back to him, he gets the trains all done up and I get the knowledge I gained doing them. Every project makes you better and this is no different, I learned so much about oils working on this project. All I used is visible in the video. Oil paints, thinners and varnish. Nothing special at all. via YouTube http://youtu.be/GOAiXL4KPO4

Bautruppführerwagen nachdem beim ersten Wagen nicht auf die Richtungsabhänigkeit des Daches geachtet wurde, musste wohl oder übel auch den zweiten Wagen " verschrottet " werden. Also ran ans Werk, das Dach getauscht und die Farben aufgebracht.  Bauzug bei Überführung  Beide Wagen nach Fertigstellung auf der Fotostrecke auf dem Weg zur nächsten Baustelle. Wohn- und Schlafwagen mit Bautruppführerwagen Da die Farbtöpfe nun mal offen waren, habe ich auch gleich nach der Roco Köf III gegriffen und ihre Oberseite ebenfalls bewittert. Sie ist nicht mehr komplett und etwas bespielt. Die Bearbeitung kommt gerade recht um sie wieder auf Spur zu bringen. Das Fahrwerk ist im Bild noch unbehandelt, auch die Oberseite braucht noch einige Schichten an Farbe. Nebenprojekt: vernachlässigter Köf III So, nun sind alle beiden Wagen so weit fertig. Umfänglich zufrieden bin ich noch nicht. Beide unterscheiden sich zu sehr von einander. Die verblassenden Schicht ist nicht...

Weiter geht es nun mit Acrylfarben. Diese haben durch ihre kurze Trocknungszeiten  den Vorteil des zügigen Arbeitsfortschrittes. Setup an Tag 3, die Teile habe in der Box übernachtet Jetzt geht es also an das Auslegen der Fugen der Ziegelfassade mit weißer Farbe. Da ich kein geduldiger Mensch bin setzte ich hier, wie oben erwähnt,  Acryl-Farben auf Wasserbasis ein. Vorteile sind sie trocknen schnell und bei Nichtgefallen kann die Farbe, so lange sie noch feucht ist, abgewaschen werden. Ein gewünschter Farbton, zwischen Weiß und Grau, wird mit Wasser angemischt. Die optimale Konsistenz der Farbe ist "Kondensmilch". Mit einem weichen Pinsel aufgetragen verläuft sie gut in den Fugen. Durch den zügig einsetztenden Trocknungsprozess zieht es die meisten Pigmente in die Fugen. Das Mauerwerk erhält nun einen leicht weiß-kalkiges aussehen. Die wird im späteren Verlauf noch behoben. Anrühren der Farbe. Eine abwaschbare Plastikkarte tut gute Dienste. Im gezeigten...

Nach dem die Spritzlinge des Bausatzes nach Farbe sortiert sind geht es sofort ans Verbessern der Optik. Der Plastikglanz sowie die der Spritzgußtechnik geschuldeten Materialflussschlieren werden mit Mattlack beseitigt. Später werden die Teile noch bewittert. Spritzlinge des Auhagen Bausatzes "Stellwerk Erfurt" nach dem behandeln mit Humbrol Enamel Farben.  Um vorbildnahes Ziegelmauerwerk mit Lackiertechniken zu erzeugen gibt es zwei unterschiedliche Herangehensweisen. Entweder wird die Ziegelfarbe oder eben die Fugenfarbe als Grundfarbe verwendet. Hier wird die erste Variante zur Anwendung kommen. Grundsätzlich werden alle Teile bis zum Abschluss der Farbgebung in den Spritzrahmen belassen. Dies erleichtert die Handhabung und verhindet ein verkleben der Teile auf dem Untergrund. Für die Grundierung der Ziegel wird Humbrol 100 Enamel Rotbraun verwendet. Es handelt sich um lösemittelhaltige Farbe mit guten Flusseigenschaften. Mauerwerk wird...