Timesaver
In den letzten Wochen hat es mich, Wetter bedingt, oft in den Fingern gejuckt die Modulanlge aus ihrem Sommerquartier zu erwecken.
Der Aufwand, die Module zusammen zu stellen, scheint mir jedoch zu hoch.
Hier kommt die alte Idee des timesavers ins Spiel.
Das Layout ist schnell mit Anyrail gezeichnet. Selbst mit der Demoversion sind Gleispläne bis 50 Gleisen möglich, für diese Anwendung mehr als genug. Auch Gleisbibliotheken gibt es im Program für jede Spur und fast von jedem Hersteller. Das macht es für mich zu Nummer eins.
Der Timesaver ist ein simples Layout (Bild1) um Rangierbewegungen in einer Art Puzzel aus zu führen. Ziel ist es schnellst möglich und mit wenigen Zügen die Wagen an die vorher ausgelosten Position zu buchsieren.
Beim Gleissystem habe ich mich wieder für das Tillig Elite System in Spurweite H0 entschieden.
Für den Gleisplan finden 4 Elite Weichen des Types EW5 sowie eine des Types EW6 Verwendung. Dies ergibt ein sehr vorbildgerechtes Bild.
Die Stumpfgleise (Bild 2, rote Pfeile) werden je 550mm lang ausgebildet um so Platz für genau 3 Gbs zu schaffen. Die Umfahrung (Bild 3, grüne Pfeile) wird mit Platz für Zwei weitere.
Alternativ können auf dem Gleisplan auch Rangierbewegungen mit vorbildgerechten Reisezugwagen vollführt werden.
Der gesamte Gleisplan hat eine Länge von 2750mm, die Breite erreicht 500mm, wobei hier noch reichlich Platz.
Entscheidend ist jedoch das Konzept “timesaver im koffer“. Die komplette Anlage ist in zwei Teilen konzipiert und lässt sich so in der Mitte zusammen klappen. Hänkel drann fertig.
Ergebniss ist eine kompakte Anlage,die leicht und schnell aufzubauen ist sowie viel Betrieb bietet.
Die Technik ist ebenfalls kompakt integriert. Beispiele hierfür sind in diversen Modellbahnjournalen hinlänglich dokumentiert.
Kosten:
250,- Gleismaterial
350,- Digitaltechnik
Hier geht dann los...
Der Aufwand, die Module zusammen zu stellen, scheint mir jedoch zu hoch.
Hier kommt die alte Idee des timesavers ins Spiel.
Der Timesaver ist ein simples Layout (Bild1) um Rangierbewegungen in einer Art Puzzel aus zu führen. Ziel ist es schnellst möglich und mit wenigen Zügen die Wagen an die vorher ausgelosten Position zu buchsieren.
Für den Gleisplan finden 4 Elite Weichen des Types EW5 sowie eine des Types EW6 Verwendung. Dies ergibt ein sehr vorbildgerechtes Bild.
Alternativ können auf dem Gleisplan auch Rangierbewegungen mit vorbildgerechten Reisezugwagen vollführt werden.
Der gesamte Gleisplan hat eine Länge von 2750mm, die Breite erreicht 500mm, wobei hier noch reichlich Platz.
Entscheidend ist jedoch das Konzept “timesaver im koffer“. Die komplette Anlage ist in zwei Teilen konzipiert und lässt sich so in der Mitte zusammen klappen. Hänkel drann fertig.
Ergebniss ist eine kompakte Anlage,die leicht und schnell aufzubauen ist sowie viel Betrieb bietet.
Die Technik ist ebenfalls kompakt integriert. Beispiele hierfür sind in diversen Modellbahnjournalen hinlänglich dokumentiert.
Kosten:
250,- Gleismaterial
350,- Digitaltechnik
Hier geht dann los...
