Anlagenideen

Bautruppführerwagen nachdem beim ersten Wagen nicht auf die Richtungsabhänigkeit des Daches geachtet wurde, musste wohl oder übel auch den zweiten Wagen " verschrottet " werden. Also ran ans Werk, das Dach getauscht und die Farben aufgebracht.  Bauzug bei Überführung  Beide Wagen nach Fertigstellung auf der Fotostrecke auf dem Weg zur nächsten Baustelle. Wohn- und Schlafwagen mit Bautruppführerwagen Da die Farbtöpfe nun mal offen waren, habe ich auch gleich nach der Roco Köf III gegriffen und ihre Oberseite ebenfalls bewittert. Sie ist nicht mehr komplett und etwas bespielt. Die Bearbeitung kommt gerade recht um sie wieder auf Spur zu bringen. Das Fahrwerk ist im Bild noch unbehandelt, auch die Oberseite braucht noch einige Schichten an Farbe. Nebenprojekt: vernachlässigter Köf III So, nun sind alle beiden Wagen so weit fertig. Umfänglich zufrieden bin ich noch nicht. Beide unterscheiden sich zu sehr von einander. Die verblassenden Schicht ist nicht...

Wohn- und Schlafwagen die nicht veräußerten Teile der DB-Gleisbauflotte müssen nun als Versuchsobjekte herhalten. Die optimale Mischung zwischen Nutzungspuren und Totalausfall wird gerade mit Pulverfarben, Wasser und Rosteffekt ausbalanciert. Das Zwischenergebniss kann hier am Wagenkasten des ROCO Modells eines Umbauwagens sehen. Fahrgestell und Dach müssen noch bearbeitet werden. Und ja, es ist ein Dreiachser...     Wagenkasten mit Bewitterung. Dach und Fahrgestell muss noch Seitenansicht 2 - Einen Tag später Mal Sehen auf welchem Teil der Anlage der Wagen zum einsatz kommen wird. Ich schwanke zwischen Behelfsunterkunft auf dem Bahnhofsrand und Schadwagen Raw Vittborg . So die Skizze von vor einigen Jahren Nun sind auch Dach und Fahrwerk einer massiven Bewitterung unterzogen. Leider habe ich beim auftragen der Farben das Dach verdreht und der Rostabfluss über die Rinne passt nun nicht auf die entsprechende Seite. Im Bild der Seitenansicht 2 sieht...

Schnell ein Update zum Baufortschritt des Diorams "Köf auf vergessenem Gleis". Zweck der Übung waren vier Fotoperspektiven auf kleinem Raum zu schaffen, um anschließend die gesammte Sammlung dort in Szene setzten zu können. Fotoperspektive: Bahndamm Fotoperspektive: Ausfahrt Fotoperspektive: Landschaft Fotoperspektive: Eisenbahnromantik In den nächsten Tage an der Landschaft weitergebaut. Die Kunstbauten werden mit Bewitterung fertiggestellt werden, der Bachlauf wird mit Wasser geflutet und es wird eine Vorauwahl zu den (gebrauchten) Gebüschen geben.

Was bisher geschah... nach einjähriger Pause widme ich meine Zeit wieder dem Projket " Köf auf vergessenem Gleis ". Durch mehrfachen Umzug und der Aufgabe des Hobbyraumes ist der Fokus erneut auf die kleinen Projekte gefallen. Diese werden behelfweise an den gerade zur verfügungstehenden Orten durchgeführt. Dem Diorama sollten ein Abzweig einer Nebenbahn als Vorbild dienen. Auf einem alten Gleisstück, tief im Dickicht steht ein alter Köf und rostet. Ein Stellwerk, eine Weiche, ein Signal, eine kleiner Bach mit Baum, alles Bestandteile der Idee. Story Wie ist der kleine Köf dort gelandet? Nach dem Ausbau einer Weiche, wurde das Stück mit einem Betonschwellenjoch überbrückt. Das Reststück, welchse schon verbuscht war, blieb aus Kostengründen unberührt. Der abgestellte Köf ging im Dickicht unter und blieb vergessen.  Uridee - Köf auf gleis Die Grundkiste war gebaut, mit Styro beklebt, das Gelände war grob modeliert, gespachtelt und mit Frabe grundiert. Als Spa...

Für meine Time-Saver habe ich mich entschlossen von meiner Standard Kupplung im Wagenpark, der Fleichmann KK, abzuweichen und etwas in Betrieb zunehmen, was aus dem Reich der Mythen und Legenden zu kommen scheint. Die Legendäre i-Kupplung von Piko i-Kupplung in der Orginalpackung 4 Stück liegen einer Packung bei. Einbaulage der i-Kupplung Man kann mit Recht behaupten, dass diese Kupplung den letzten Stand der Entwicklung vor der Einführung der Kulissen-Kupplungen ist. Sie erfüllt alle Anforderungen aus dem Betrieb und ist sehr filigran. Der Zughaken liegt fast vorbildgerecht direkt unter der Pufferbohle. DieBügel sind kaum wahrnehmbar. Technisch ist sie vorentkupplebar in beide Richtungen. Nach einiger Zeit konnte ich genug Kupplungen auf dem Gebrauchtmarkt erstehen um die Umrüstung der Wagen vornehmen zu können. Durch ihr Alter sowie den damaligen Verkaufspreis ist die Verbreitung der sehr gering. Ein Paar der Kupplungen kostete halb so viel, wie ein zweiac...

Nach dem eher zufälligen Kauf der drei Ucs von Rivarossi im Oktober 2012 , kam es gestern zu einem gezielten Ankauf von drei Uacs.y. Nun stehen zwei Gruppen Staubsilowagen für den Betrieb zur Verfügung. Die Beschaffung wurde trotz der berechtigten Kritik auf DSO durchgeführt, da es mir um den Gesamteindruck auf der Anlage und nicht nur um Details an einzelnen Objekten geht. Wie der Autor bereits schrieb sind die Wagen wirklich lausig. Der sichtbare Spalt, das miserable Fahrwerk, welches am Rahmen schleift, die verbogen Anbauteile… was solls. Uacs haben oder nicht. Jetzt kann glaubhaft eine Abfüllanlage für Staubgut auf dem Anlagenteil der Nordchemie betrieben werden. Die Zwiebeln werden nach der Übergabe in Nahgüterzüge eingestellt, um an anderen Ladestellen vereinzelt auf zu tauchen. Die großen Grauen werden als Gruppe einen Pendel simulieren. 

Da mein Thread auf einem einschlägigen Forum entfernt wurde, habe ich mich entschlossen hier ausführliche über Raum und zeit nachzudenken... Gemeint war der Beitrag wertfrei mit ironischem Unterton. Leider sind nicht alle Zeitgenossen der Modellbahn-Szene zu Spaß aufgelegt. Time Warp - Der Moba Zeittunnel Problem Wenn Zeit und Raum geändert werden, verändert sich die Geschwindigkeit. Lösungsansatz Der magische Zeittunnel! Ein Schattenbahnhof auf dem Streckenteil, welcher abhängig von der Geschwindigkeit des einfahrenden Zuges, diesen, im Äquivalent der Zeit der Streckenbewältigung, festhält. Die Freigabe erfolgt automatisch.  Ablauf Zug fährt mit v = x in den Tunnel ein. Zug wird auf Schattengleis abgestellt. Zähler läuft von y auf 0 runter. Zug wird zurück auf das Streckengleis entlassen. Es ist eigentlich total simpel. Man stellt am Steuermodul des Time Warp die Länge des äquivalenten Streckenabschnittes s äq  in Kilometern ein. Bei jedem ei...